Vespa Px 150 Tahun 1988

Động cơ Vespa Sprint S 150

Hệ thống truyền động mới giúp giảm tiếng ồn và rung đến 40%.

Hệ thống truyền động mới giúp giảm tiếng ồn tối đa mang lại sự thoải mái cho ngườin lái. Phần động cơ được gắn với thân xe bằng cánh tay đòn đặc biệt có thể di chuyển 2 chiều và khối giảm chấn tác dụng kép giúp giảm rung đến 40% tại các điểm tiếp xúc với người lái như sang để chân, yên xe và tay lái.

Hệ thống truyền động giảm 40% độ rung

Hệ thống giảm xóc ESS ( Enhanced Sliding Supension ) mới, triệt tiêu độ rung lắc giúp tăng sự thoải mái và an toàn cho điều khiển xe và người ngồi sau.

Hệ thống treo thế hệ mới trên Vespa Sprint S 150 triệt tiêu độ rung lắc và tiếng ồn

Vespa Sprint S 150 giá bao nhiêu?

Vespa Sprint S 150 có giá bao nhiêu tại Việt Nam

So với các dòng xe tay ga khác trên thị trường. Vespa Sprint S 150 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda SH khi mức giá ở mức:

Vespa Sprint S 150 đang gây sốt trên thị trường tay ga hiện nay. Đối với những dòng xe của Piaggio Việt Nam nói chung và Vespa Sprint nói riêng, Quý khách hàng có thể Mua xe trả góp tại Motoplex Hà Nội cùng với các Chương Trình Khuyến Mại lớn hàng tháng vô cùng dễ dàng.

Đa dạng lựa chọn về Phụ kiện xe Vespa chính hãng cho phong cách rất riêng & độc đáo trên mọi hành trình

Đừng chần chừ để sáng tạo phụ kiện cùng chiếc Vespa Sprint S 150 theo cách của riêng bạn. Tại Motoplex Hà Nội, chùng tôi cung cấp phụ kiện được thiết kế phù hợp với mọi sở thích, nhu cầu và phong cách lái là tất cả những gì bạn cần cho những chuyến phiêu lưu thêm táo bạo và đậm cá tính.

Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve

155 cc / 9.5 cub in.

Electronic fuel injection

Catalytic converter

9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm

12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm

Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Sheet metal body with welded reinforcements

Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber

Hydraulic monoshock

Single stainless steel 220mm disc, hydraulically operated

Drum, 140 mm, mechanically operated

Die-cast aluminium alloy

110/70-12 in., tubeless

20/70-12 in., tubeless

8 Litres  / 2.1 US gal

2.0 L/100 km / 49.7 km/l / 117 US mpg

Created to blend Vespa style with a sports mood and an exhilarating ride, the Vespa sprint now offers new solutions that provide performance to more than match expectations. Bigger, newly designed wheels to provide better feel and riding pleasure along with complete control over the scooter. A unique style that includes some great new features: the rectangular rear light cluster is inspired by the unforgettable Vespa special from the sixties, the redesigned saddle offers improved comfort. There are now handles for a passenger not to mention the renewed look of the bodywork and finish and more effective mirrors. In the frenetic world we live in, you need a strong personality to stand out from the crowd and make your mark. The Vespa sprint has the unmistakeable charisma of Vespa tradition, a global icon of style and symbol of the italian lifestyle that blends elegance and a love of life. The distinctive design that led to the success of the Vespa range has been given a new lease of life with the sprint which enjoys the Vespa heritage to become leader in the “small body” segment. The flowing lines and smaller dimensions along with a mixture of solutions and renewed details create a maneuverable, punchy model that in revels in town traffic. A unique riding experience The Vespa sprint features the very latest technology to provide a safe and dynamic riding experience under all conditions: yss front suspension, front disc brake system combined with rear drum brake , new analogue/digital instrument panel, led sidelights and brake light. Comfort on the move takes precedence: the increased length of the Vespa sprint compared with other scooters in the same range creates more room for both the rider and passenger, the compartment under the saddle holds a full face helmet. The modern engine and the rigidity of the steel frame reduce both noise and vibration.

Belanja di App banyak untungnya:

Vận hành và an toàn Vespa Sprint S TFT 150

Trang bị trên Vespa Sprint S TFT 150 là bộ mâm xe 12 inch bằng hợp kim nhôm, với thiết kế 5 chấu kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Antilock Brake System). Đây là một tính năng an toàn quan trọng, giúp người lái kiểm soát xe một cách hiệu quả trong các tình huống phanh gấp và trên các điều kiện đường trơn trượt. Phanh ABS nằm ở cụm bánh trước của xe. Hệ thống phanh này có khả năng phản ứng nhanh chóng trong những tình huống cần thiết, giúp người lái cảm thấy tự tin hơn khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường không thuận lợi.

Hệ thống truyền động mới giúp giảm tiếng ồn tối đa mang lại sự thoải mái cho người lái. Phần động cơ được gắn với thân xe bằng cánh tay đòn đặc biệt có thể di chuyển 2 chiều và khối giảm chấn tác dụng kép giúp giảm rung đến 40% tại các điểm tiếp xúc với người lái như sàn để chân, yên xe và tay lái.

Hệ thống giảm xóc ESS ( Enhanced Sliding Supension ) mới, triệt tiêu độ rung lắc giúp tăng sự thoải mái và an toàn cho điều khiển xe và người ngồi sau.

Ngoài ra, khung sườn của Vespa Sprint S TFT 150 được làm từ thép cao cấp, thiết kế chắc chắn, giúp bảo vệ người lái trong trường hợp xảy ra va chạm.

Vespa Sprint S TFT 150 là một bản giao hưởng hoàn hảo giữa thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại. Với ngoại hình bắt mắt,màn hình TFT thông minh, động cơ iGet mạnh mẽ và hàng loạt tính năng tiện ích, chiếc xe này không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một tuyên ngôn về phong cách sống. Nếu bạn là một tín đồ của thương hiệu Vespa, yêu thích phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại và sẵn sàng đầu tư cho một chiếc xe chất lượng cao, thì Sprint S TFT 150 chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng.

Thông tin tham khảo thêm tại Motoplex Hanoi

Để nắm được nhưng thông tin và Chương trình mua xe Trả Góp với lãi suất 0%, Quý khách hàng vui lòng liên hệ với chúng tôi.

TƯ VẤN SẢN PHẨM, ƯU ĐÃI & TRẢ GÓP

🇮🇹 MOTOPLEX HANOI BY FMG MOBILITYĐại lý ủy quyền và dịch vụ chính hãng 4 thương hiệu

PIAGGIO | VESPA | APRILIA | MOTO GUZZI I PHỤ KIỆN XE MOTO📍 99 Đàm Quang Trung, Long Biên, Hà Nội

[ Tòa nhà Northern Diamond - Đối diện Aeon Mall Long Biên ]🙋🏻‍♂️ Hotline tư vấn 24/7 (CALL/SMS/ZALO): 086 899 1946

👉 Đăng kí lái thử các dòng xe mới nhất

👉 Fanpage Motoplex Hà Nội | 👉 Fanpage Vespa

👉 Fanpage Aprilia | 👉 Fanpage Moto Guzzi

"Vespa ini memang bermakna banget, karena aku dapatkan dari hasil tabungan. Meskipun varian PX juga masih banyak, tapi ketika sudah dimodif juga oke dan tidak kalah dengan skuter baru," ucap Firman, yang kali menggandeng pasukan kreatif dari bengkel Agus Scooter dan Autovibes Garage.

MODIFIKASI VESPA PX EXCLUSIVE. Tampilan semakin mencolok dan up to date.

Konsep modifikasinya sendiri terbilang up to date, namun tidak sampai merombak total dimensi dan tampang overall. Cukup banyak sektor yang diubah, baik part kaki, engine, finishing hingga penggunaan trend terbaru ala Otrestyle.

FLOORDECK. Terkesan resik dengan chrome detailing.

Melihat dari sisi sektor kaki-kaki Vespa PX 150 ini, rasanya kenyamannya juga nggak kalah, apalagi dibekali dengan lingkaran pelek Marus R12 dbalut ban hitam Mitas MC 34 110/90-12.

PART UNDERCARRIAGE. Pasang sok Zelione dengan cakram Crimaz.

Sedangkan untuk suspensinya mengadopsi single sok Zelioni berulir hitam. "Saya juga pasang cakramnya memakai Zelioni dan Crimaz dipakem oleh kaliper Brembo berselang rem KTC," tambahnya.

Geser ke sisi bodi, sisi painting yang dikerjakan oleh Autovibes Garage yang dimintanya untuk memaksimalkan tampilan lebih mencolok dengan warna menarik.

BODI LUAR. Diguyur warna baru yang menarik.

Terlihat bodi berbahan plat ini pun di-repaint dengan sentuhan warna orange metallic dari oplosan cat Danagloss berkelir Glasurit. Kemudian untuk sisi dasi atau dek depannya hingga spatbordnya mengaplikasikan motif carbon kevlar bermotif hexagonal.

SENTUHAN FINISHING. Dikombo aksen karbon.

Kemudi stang yang terkenal lawas ini pun disulap oleh sentuhan blink- blink serta pemanis aksesoris variasi seperti stang NPX Taiwan dengan spidometer SIP serta stabilizer ride it. Untuk mengakhiri tampilan modifikasi, headlamp makin mempersona dengan lampu Daymaker.'

ENGINE. Resik dan siap ngacir.

Untuk dapur pacu, sedikit ubahan dilakukan biar mesin enak dipacu tapi durabilitasnya juga cocok buat jalan jauh. Untuk bagian ini, mengalami perubahan karburator Uma Racing serta pengapian SIP Ignition.

"Meskipun modifikasinya bertahap dan juga habis banyak, tetapi masih sesuai bujet, hasil akhirnya sesuai keinginan dan memuaskan," tutup Firman sambil berkelakar.

VARIASI. Fungsional buat harian, termasuk penambahan stabilizer.

SPEK MODIF :PELEK DPN & BLK : Marus R12, BAN DPN & BLK : Mitas MC 34 110/90-12, SOK DPN & BLK : Zelioni Polish, CAKRAM DPN & BLK : Zelioni & Crimaz, KALIPER : Brembo, SELANG REM : KTC, TROMOL DPN & BLK : Hub Gamega & FA Italy, MESIN : Quatrunu , KARBURATOR L UMA Racing, PENGAPIAN : SIP Ignition, HEADLAMP : Daymaker SIP, STANG : NPX Taiwan, HANGRIP : SIP, MASTER REM : RCB S1, GAS SPONTAN : Scooter, TACHOMETER : SIP, CAT & CLEAR : Danagloss & Glasurit HS, BENGKEL & BRUSHER : Agus Scooter (Aceh) & Autovibes Garage, KROM : Sahabat Chrome, BIAYA MODIF : 10 Bulan, Total BIAYA MODIF : 250jt, PEMILIK : Firman Bager Ananda (085362245138).

Naskah / Foto : Doni “Double D” Ototrend

An toàn tối đa cho bạn và người ngồi sau

Trang bị trên Vespa Sprint S 150 là bộ mâm xe 12 inch bằng hợp kim nhôm, với thiết kế đa chấu kết hợp Hệ thống chống bó cứng phanh ABS mang lại sự an toàn, bám đường và thích nghi trên mọi địa hình, vượt trội trên mọi bề mặt và điều kiện đường xá. Dù có phanh gấp do gặp tình huống bất ngờ, xe cũng không bị trượt bánh hay giật nghiêng.

Mâm xe 12-inh đa chấu kết hợp Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp lái xe an toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp lái xe an toàn trên mọi bề mặt đường xá và thời tiết

Hệ thống truyền động mới giúp giảm tiếng ồn và rung đến 40%.

Hệ thống truyền động mới giúp giảm tiếng ồn tối đa mang lại sự thoải mái cho ngườin lái. Phần động cơ được gắn với thân xe bằng cánh tay đòn đặc biệt có thể di chuyển 2 chiều và khối giảm chấn tác dụng kép giúp giảm rung đến 40% tại các điểm tiếp xúc với người lái như sang để chân, yên xe và tay lái.

Hệ thống truyền động giảm 40% độ rung

Hệ thống giảm xóc ESS ( Enhanced Sliding Supension ) mới, triệt tiêu độ rung lắc giúp tăng sự thoải mái và an toàn cho điều khiển xe và người ngồi sau.

Hệ thống treo thế hệ mới trên Vespa Sprint S 150 triệt tiêu độ rung lắc và tiếng ồn

Vespa Sprint S 150 - Thể Thao, Hiện Đại, Thời Trang và Cá Tính

Video: Vespa Sprint TFT

Piaggio Việt Nam đã cho ra mắt mẫu xe Vespa Sprint S 150 phiên bản dành cho những tâm hồn bản lĩnh, khát khao và cá tính được sản xuất dành cho giới trẻ. Phiên bản Vespa Sprint S 150 được làm mới các màu sắc cá tính và mạnh mẽ.

Vespa Sprint S 150 phiên bản hoàn toàn mới màu Đen nhám Black Opaco (Matt)

Ở phiên bản này, Vespa Sprint S 150 nhận được sự rất nhiều quan tâm từ phía người dùng. Vậy chúng ta cùng điểm qua những điểm thú vị của Vespa Sprint S 150. Cùng xem xem, siêu phẩm này có đủ sức làm hấp dẫn bạn không?

Công nghệ và tính năng Vespa Sprint S TFT 150

Vespa Sprint S TFT 150 không chỉ là một chiếc xe máy, mà còn là một người bạn đồng hành thông minh. Với nhiều tính năng tiện ích và hiện đại, Sprint S TFT 150 sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới. Từ đó, mọi hành trình của bạn đều trở nên thú vị hơn.

Thiết kế màn hình điện tử TFT (Thin-Films Transitors) 4,3 inch hiện đại. Kết nối với điện thoại thông minh bằng hệ thống VESPA MIA. Hệ thống trên chính là ứng dụng được thiết kế đặc biệt để kết nối các thiết bị di động iOS hoặc Android. Sau khi kết nối, màn hình TFT sẽ hiển thị tất cả các thông báo về cuộc gọi đến, cho phép quản lý các cuộc gọi, danh sách nhạc và cung cấp những thông tin đặc biệt hữu ích về tình trạng xe, thông số lái xe và thống kê hành trình.

Yên xe với điểm nhấn là các họa tiết hình kim cương lấy cảm hứng từ lối sống sang trọng của thế hệ trẻ tinh hoa, điểm thêm nét sang trọng cho thiết kế – một tuyên ngôn về thời trang trong từng chuyển động.

Hệ thống đèn pha 2 tầng full LED giúp gia tăng khả năng chiếu sáng và gia tăng khoảng sáng cho xe. Đảm bảo an toàn khi lưu hành xe trên những quãng đường không đủ điều kiện chiếu sáng .

Gương chiếu hậu trên Vespa Sprint S TFT 150 được mạ Crome sang trọng.

Cốp trước có ngăn chứa đồ nhỏ cũng như lẫy mở cốp xe trong tình huống khẩn cấp. Còn phần cốp dưới yên bạn có thể đựng được 1 chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác. Hơn thế nữa, cốp xe dưới yên được thiết kế khá tiện dụng, có thể tháo ra vệ sinh một cách dễ dàng.

Khoảng cách từ yên tới tay lái rất phù hợp, được thiết kế công thái học giúp quý khách hàng có tư thế ngồi thoải mái và thẳng lưng. Nhờ đó, khách hàng có thể đi đường dài mà không gây cảm giác đau mỏi.

Sàn để chân được ốp cao su chống trơn trượt tăng độ an toàn khi lái xe và dừng đỗ xe.